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　　N80石油套管

　　N80石油套管是石油钻井的重要设备。主要设备有钻杆、芯管及套管、钻铤、小直径钻杆等。国内石油套管采用热轧或冷拉钢制作，用于地质钻探。钢级用“地质”(DZ)表示，有DZ40、DZ55和DZ753等常用套管钢级。

　　1.N80石油套管用途

　　主要用于在钻井过程中及钻井完成后支撑井壁，以保证钻井过程的正常进行，并保证整个油井在钻井完成后正常运行。

　　2.N80石油套管种类

　　根据SY/T6194-96“石油套管”标准，将石油套管的类型和包装分为两类：短螺纹套管及其联轴器和长螺纹套管及其联轴器。钢级用“地质”(DZ)表示，有DZ40、DZ55和DZ753等常用套管钢级。根据SY/T6194-96规定，家用套管应与钢丝或钢带捆绑在一起。每个套管和联轴器螺纹的外露部分应用保护环拧紧，以保护螺纹。

　　3.N80石油套管规格

　　SY/T6194-96规定，在中国制造的石油套管长度可变，其范围为8m/13m，但可提供不少于6m的套管，其数量不得超过20%。

　　4.N80石油套管外观

　　石油套管外壳的内外表面应无折叠，发丝，分层，裂缝，折痕和结壳。应彻底清除这些缺陷，并且去除深度不应超过标称壁厚的12.5%。

　　5.N80石油套管质量

　　套管和连接螺纹表面应光滑，不得有毛刺、撕裂和其他足以导致螺纹中断而影响强度和紧密连接的缺陷。

　　特殊倒角设计的油管接箍的工艺分析

　　目前，青海油田使用的油管接箍是一种常用的90度轴肩标准接箍。这种接箍的油管在起升、下放油管柱的过程中，容易将封井装置的岩心封死，并在油管柱结垢变化处或油管接箍与油管柱之间的油管间隙端部刮伤，造成油管接箍的偏磨或阻卡。

　　同时，在油井或水井作业过程中，由于地层水质或注入水质的化学成分复杂，油管接箍中间间隙结垢、腐蚀。在确保高接合强度和密封性能的同时，还对螺纹参数，特别是螺纹圆度施加了高精度要求。同时，油管端螺纹的倒斜角斜面与油管接箍螺纹之间的间隙被水垢填满，导致油管需要修复甚至报废。在油田压裂酸化作业中，酸化物质非常容易从油管柱接箍中间间隙位置薄弱环节腐蚀，容易造成油管接箍断裂，造成井下作业事故。

　　根据对青海油田现有油管接箍使用情况的分析，目前困难的是油管管柱的部分磨削，因此在API规格5CT的两端采用API SPEC5CT规定的20°特殊倒角设计。长圆螺纹接头(LTC)，短圆螺纹接头(STC)和部分梯形螺纹接头由于其多功能性、成熟的加工技术和有竞争力的价格，成为了目前各大油田大量使用的产品。本设计的目的是使环肩在操作过程中不易与接口装置发生碰撞，石油套管管柱规格不会卡在斜井段、水平井段。

　　水平部分减小了管柱和套管柱内壁之间的摩擦。接头的连接强度可以与管身的强度相匹配，甚至有些高于管身的接头强度适合深井和超深井。其次，在衬管的使用中，必须增加油管接箍的长度以满足衬管端部衬里的额外长度要求，并且其余的结构参数不变，同时考虑到不同温度下的聚乙烯衬里管因此，根据常用的不同规格的管材，特殊倒角和长接头的伸长率设计，以满足油衬管的要求。

　　碳含量合适控制能得到耐磨性好的油管接箍

　　当基质中的碳含量升高到一定水平时，自然热电偶由摩擦副中的热导体的一端和另一金属片或金属丝的另一端组成。这种油管接箍的温度测量方法受到摩擦表面性质变化的影响。石油套管厂家的高钒高速钢的基础转变为含有基于马尔可夫味道的奥氏体的复合基质。

　　随着碳化物的强化作用，钒和钒的高速钢获得足够的硬度和一定的韧性。高钒高速钢具有良好的耐磨性。这归因于含有奥氏体的马氏体基复合基体。复合基体本身具有一定的硬度，可以抵抗异物的侵入。它还为强化基质的碳化物提供了强有力的支持。

　　碳含量不断增加，基体中的马氏体转变为高碳马氏体，晶界以铬钼为主的M7C3复合碳化物呈鱼骨状。采用常规打捞工具进行多次打捞未果的情况下，施工人员常常采用磨鞋对鱼顶进行磨铣。结果表明，高钒高速钢的韧性随着低韧性高碳马氏体的加入以及鱼骨状M7C3复合碳化物对基体的劈裂效应而降低，在M7C3复合碳化物中，油管接箍易产生裂纹。也就是说，以铬钥为主的M7C3型复合碳化物的出现有利于提高高钒高速钢的冲击磨损性能。

　　刮擦磨损或侵蚀磨损(平行流体中的低应力磨损)冲刷磨损。纯流体侵蚀(指流体中不存在颗粒)油管环冲击侵蚀(指流体携带的颗粒对金属表面的冲击)。

　　油管接箍厂家认为，为了获得具有良好耐磨性的高钒高速钢，必须将碳含量控制在合适的范围内。